1.负载过轻或过重：

(资料图片)

高速拉人力车时，新车必须满载，否则即使高速拉人力车也相当于白腊。所以需要根据手册中车辆的满载质量找到所有的候选。如果没人能找到，你可以把它塞到后备箱里。

2.没有首保就跑；

很多新手对如何拉起高速公路几乎没有经验，缺乏这方面的知识。没过多久他们就想到了出去拉高速，却不知道这一次对新车伤害很大。所以新车拉速一定要先投保，因为首保完成后，

各种螺丝的扭矩，各种液位的隐患都检测检查过了，你放心打开。

3.换油前拉车：

拉高发动机转速不仅需要技术，还需要合适的时间，而机油的质量是影响发动机的直接因素。所以换机油前一定不要拉高发动机转速，因为拉高发动机转速时，发动机的工作转速高，机械磨损最大，第一箱机油中的金属屑和杂质最多。

如果用含大量杂物的机油来拉高转速，会大大增加发动机损耗，甚至造成非正常磨损。这样，车过了磨合期就不会处于最佳状态了。

4.红色区域持续时间过长：

高速牵引时，每个档位都拉到红色区域，然后立即换到更高档位。这样不仅发动机可以高速旋转，变速箱档位也可以得到更好的磨合。然而，问题出现了。如果长时间停留在红区，车辆的发动机会有很大的磨损，甚至过热。

很多变速箱承受不了这么长时间的重载。

5、低速运转：

新车的高速转速不能太低。如果经常低速操作，容易造成腰肌劳损，以后高端力量不足，反应不灵敏。所以需要在1500转到3000转之间改变发动机的运转，这样发动机才能很好的接地。

6.将汽车开到最高速度：

提高速度只会给车辆各部分带来一些磨合。切记不要把车辆开到极限速度，这样不仅达不到拉速度的目的，还会因为新车的过度磨合而引发其他问题。因此，

以100 ~ 120 km/h的速度行驶一段时间就够了。完全没有必要开到150 km/h、200 km/h甚至最高时速来“拉高速度”。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。