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福特和大众在2018年底将两臂连接起来，共同的目标是刷新他们的商用汽车产品，只是为了更紧密地抓住对方，因为双方都意识到他们也可以交换电动汽车和自主驾驶技术。 随着大众集团董事长赫伯特？迪斯(Herbert Diess)周二证实，他们将借助卡车天才福特公司重新设计uck-Genius Ford)，重新设计其阿玛洛克皮卡，这两家公司的参与很快加深。

“大众商务车通过与福特的合作迈出了重要的战略一步。 这次合作的第一个成果将是Amarok公司的继任者。

迪斯在2018年表示，重新设计的Amarok，一个概念，如上面的设计草图所描述的，可以借用福特护林员的平台。 然而，蓝椭圆形目前的“T6”游侠平台于2011年投入生产，因此大众汽车很可能希望其新的Amarok利用据说正在澳大利亚测试的主要游侠更新。 据AutoExpress报道，兄弟般的Amarok-Ranger双胞胎预计将于2022年抵达，而根据Diess的说法，前者可能会在美国销售-如果大众北美首席执行官斯科特·基格给它橡胶印章的话。

迪斯在2018年接受汽车新闻采访时说：“这取决于斯科特。” “如果福特的关系发展得很好，我们就会有一个Amarok的继任者，这将适合全世界的销售，也可能适合美国。 另一种选择是一种单一的选择，这对美国来说是一种东西，这可能仍然有点冒险。”

大众汽车仍认为，统一皮卡和美国市场不会联网，上个月它证实，它在Atlas系统中的Tanoak概念“仍然几乎是死的。” 然而，福特对一辆无体皮卡的态度似乎与大众汽车形成了鲜明对比，上周出现的消息是，经销商已经展示了一个小型的无体皮卡原型。 根据推测，这种型号可以佩戴“信使”或“游侠”徽章，预计将填补福特阵容中轿车留下的漏洞，其成本低于2万$，这要归功于来自Focus的平台。 据说明年将开始分娩。

驱动器联系大众，以获得更多的信息，其计划的新阿马鲁克，我们将更新时，我们收到一份声明。