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民航业迎来了疫情后的首个新航季。本次新航季将于3月26日至10月28日执行，共217天。记者从多家航空公司处了解到，该航季航班大量恢复，部分航司加大运力投入，整体运力水平将超2019年同期。航司方面，南方航空有关负责人告诉记者，根据计划，南航集团（含厦航）计划执行航班总量63万班次，通航点将增至216个，其中境内167个，国际及港澳台地区49个。换季后，南航集团日均执行航班量将超过3000班次。吉祥航空有关负责人称，自2023年夏秋新航季起，将持续开展航班新增与恢复，在聚焦日韩、东南亚国际航 民航业迎来了疫情后的首个新航季。本次新航季将于3月26日至10月28日执行，共217天。记者从多家航空公司处了解到，该航季航班大量恢复，部分航司加大运力投入，整体运力水平将超2019年同期。航司方面，南方航空有关负责人告诉记者，根据计划，南航集团（含厦航）计划执行航班总量63万班次，通航点将增至216个，其中境内167个，国际及港澳台地区49个。换季后，南航集团日均执行航班量将超过3000班次。吉祥航空有关负责人称，自2023年夏秋新航季起，将持续开展航班新增与恢复，在聚焦日韩、东南亚国际航班恢复基础上，新增一批国内热门商旅目的地航线。预计至4月中旬，吉祥航空每周将执行近2300个国内、国际与地区航班，提供近50万个座位，整体运力水平将超过2019年同期。去哪儿相关负责人说，日本、韩国、澳洲航线也在近期大幅增班，随着航线恢复，机票价格也将迎来持续回落。展开